28.01.2010 Vente Bonhams à Rétromobile 2010 - Résultats Samedi 23 Janvier 2010
Citroën DS21 cabriolet de 1971 - Vendue 189 000 €
Surprise il y eut, mais pas celle que l’on attendait. La Citroën DS cabriolet fut finalement adjugée pour 189 000 €, mais la Bugatti « sortie de lac » atteignit l’enchère de 260 500 €.
L’épave sortie de la vase du lac Majeur en 2008 fut remportée pour près de quatre fois son estimation, par un représentant de la collection du californien Peter Mullin. Son nouveau propriétaire annonça que l’auto sera exposée dans le musée « en l’état » …
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De « gros lots » de la vente ne trouvèrent pas preneur, comme cette Ferrari 400 Superamerica coupé série I aerodinámico de 1962, peut-être aura-t-elle plus de succès lors d’une vacation sur le sol américain. La très désirable Alfa Romeo 8C 2300spécifications Monza demeura également invendue.
Monteverdi Hai 450SS coupé de 1970 - Vendue 398 000 €
Parmi les invendues, la plus surprenante fut la Mercedes-Benz 300 SL roadster proposée en toute fin de catalogue. En revanche la Monteverdi Hai 450SS coupé de 1970 atteignit 398 000 €, certes légèrement en deçà de son estimation de 400 000 – 500 000 €, mais ce qui reste une très bonne vente pour une auto à la robe tellement exotique …
Ferrari 412 GT de 1986 Iso Fidia 5,4 litres de 1969
Lancia Fulvia Sport 1300 série I coupé Zagato de 1967 - Vendue 27 600 €
Sur les 27 lots de la collection andalouse, 22 furent vendus pour un montant total de 3 175 000 €. De nombreuses avant-guerre constituaient cette collection, dont une Hispano-Suiza T56 de 1935 (475 000 €), une Rolls-Royce Silver Ghost Tourer 40/50 hp (266 000 €), ainsi qu’une Bentley 3 ½ litres Drophead coupé de 1935 (138 000 €).
Au rayons des « sixties » la collection andalouse proposait une très belle Lancia Flaminia Zagato SS de 1966 qui atteignit 89 700 €, ainsi qu’une autre Flaminia, version cabriolet de 1962 (52 900 €).
La collection néerlandaise de cinq voitures vendues « sans réserve » comprenait deux Ferrari « série 400 » en boîte mécanique, une 412 GT de 1986 (35 600 €) ainsi qu’une 400i de 1983 (34 500 €). Beaucoup plus rare, une Citroën ID 19 de rallye construite en 1967 (40 825 €) ainsi qu’une Iso Fidias 5,4 litres berline de 1969 (59 800 €).
Quelques « avant-guerre » de la collection andalouse
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Texte/Photos : Classic DriverClassicInside – La newsletter hebdomadaire de Classic Driver Abonnez-vous, c'est gratuit !
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